MGB軸套是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過化學(xué)鍵將具有潤滑作用的官能團添加到材料的分子鏈上，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)自然成型的均聚合物，這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞、了材質(zhì)本身的穩(wěn)定性。而一般的自潤滑材料是通過外部添加潤滑油，脂或在材料中混合油，脂，后通過擠壓成型而得。另外，科諾自潤滑MGB軸套材料在經(jīng)化學(xué)反應(yīng)自然成型時，材料會生成一些細小的微孔，這些微孔是一種很好的潤滑介質(zhì)儲油孔，有利于潤滑膜的形成。所以科諾產(chǎn)品材質(zhì)的微孔結(jié)構(gòu)，是科諾自潤滑材料本身的一種外觀特性，有利于產(chǎn)品的使用。

MGB軸套，塑料合金軸套，合金軸套MGB低摩擦材料不僅價格低，而且性能好。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。
科諾公司生產(chǎn)的自潤滑關(guān)節(jié)軸承的自潤滑材料為華一MGA、MGB、MGC?？浦Z工程塑料有限公司MG系列自潤滑材料具 有優(yōu)異的減摩性、耐磨性、自潤滑性，具有較高的承載能力、較好的尺寸穩(wěn)定性、較好的調(diào)偏性能，同時水可當作其潤滑劑，能夠長期浸泡在水中工作，可滿足水工自潤滑關(guān)節(jié)軸承的需要。
MGB軸套工程塑料合金產(chǎn)品應(yīng)用：
主要用于弧門支鉸軸承，啟閉機滑輪組軸承，液壓啟閉機支鉸軸承，平面閘門定輪軸承及其他水利設(shè)施上的軸承。具有過載緩沖性、吸震性、耐磨性等特性。廣泛應(yīng)用在船舶行業(yè)舵、艉軸承、甲板機械、水電行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)等領(lǐng)域。我公司自主研發(fā)的MGB艉軸承已經(jīng)成功出口到新加坡，用在海底鉆井平臺上。
MGB軸套產(chǎn)品特性：
移動式MGB軸承具有耐磨性好、承載力大、抗沖擊、耐海水腐蝕、自潤滑免維護、啟動摩擦力小、水潤滑、加工安裝方便等特性；產(chǎn)品規(guī)格齊全，設(shè)計靈活，能夠按需要的尺寸及時供貨和售后現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。
MGB軸套產(chǎn)品：
科諾公司具有完善的體系，對每批次產(chǎn)品進行檢驗，記錄存檔。MGB軸承軸套產(chǎn)品質(zhì)量承諾：在正常使用工況條件下，使用壽命為8年，有任何問題聯(lián)系我們會及時為您處理。
MGB軸套工程塑料合金應(yīng)用于以下工況，為您排憂解難！
1. 用水潤滑或長時間浸泡在水中的工況（舵軸承）；
2. 擺動、反復(fù)或頻繁起停，難以形成潤滑油膜的工況（高空旋轉(zhuǎn)吊）；
3. 重載、低速難以形成潤滑油膜或不易加工的工況；
4. 潤滑油無法存在的工況；
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下，一般潤滑油無法存在的工況；
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤滑油的工況；
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動軸承碎裂的工況；
8. 運行環(huán)境惡劣，滾動軸承易堵塞卡死的工況；
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣，無法加潤滑油脂或油脂易老化的工況；
科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，具有出色的摩擦系數(shù)低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性，產(chǎn)品對偶工作面在三態(tài)（干態(tài)，水態(tài)，油態(tài)）工況下摩擦系數(shù)變化小，而且各態(tài)動靜摩擦系數(shù)相差小。材料在三場（力場、電場、化學(xué)場）作用下的機械性能穩(wěn)定。
科諾公司生產(chǎn)的工程塑料合金“MG”系列產(chǎn)品其牌號為MGA、MGB、MGE、三大系列產(chǎn)品，它是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，從而使科諾球面軸承，滑動軸承，止水承壓墊，滑塊等產(chǎn)品在少油或無油，大載荷的工礦下具有特的使用優(yōu)勢，其壽命高于滾動軸承，青銅，巴士合金，鋅基合金，尼龍，聚四氟乙烯及其它復(fù)合材料軸承。
科諾工程塑料合金是通過化學(xué)改性，特殊的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕，耐高溫，低速重載，摩擦系數(shù)低等特點。工程塑料合金主要用于船舶，水利，橋梁等主要行業(yè)。
MGB軸套主要用于臥倒式塢門或其它特殊使用的場所，是臥倒式塢門的關(guān)鍵支承部件，材料主要選用科諾工程塑料合金MGB、MGB材料，根據(jù)承重和摩擦系數(shù)大小進行選材。
MGB軸套特性：
摩擦系數(shù)低、自潤滑免維護、耐磨損、承載力大、耐腐蝕、抗老化等特性，在三態(tài)，即干態(tài)、水態(tài)、油態(tài)工況下的摩擦系數(shù)變化小，而且各態(tài)動靜摩擦系數(shù)相差?。辉谌龍?，即力場、電場、化學(xué)場作用下的機械性能穩(wěn)定，使用壽命長。多用于大型荷載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目工況。如弧門支鉸軸承、大載荷滑輪軸承、止推軸承、關(guān)節(jié)軸承、人字門支撐軸承、水輪機導(dǎo)葉軸承等。
工程塑料合金具有耐磨，自潤滑，抗沖擊，耐腐蝕，耐磨損等各種優(yōu)良特性，所以特別的適合應(yīng)用在高承壓，摩擦系數(shù)要求很低的工況環(huán)境，比如大型預(yù)制梁，工程構(gòu)件平移用滑板，墊板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金優(yōu)良性能：
1.具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，耐油，耐酸，耐腐蝕；
2,在常溫狀態(tài)下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的機械性能和吸音性能；
4.超具有良好的緩沖性能；
5.具有超強的自潤滑性能；
6.具有良好的耐高壓性能；
7.具有便于安裝加工
工程塑料合金優(yōu)異的性能使的各大工程都比較青睞：
中鐵六局，中鐵山橋，中鐵大橋局四公司，中鐵大橋局五公司，中鐵九橋，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產(chǎn)品，由于性價比比較高，深得各位資深專家的推崇。更是為中國鐵路事業(yè)的滑移工程做出了不可估量的貢獻。
非金屬MGB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，從材料的內(nèi)在屬性上區(qū)別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬MGB軸套材料主要性能與中國權(quán)威機構(gòu)船級社要求達到性能參數(shù)對照表：
壓縮強度（MPa） ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸強度 (MPa) ≧60
簡支梁沖擊強度(KJ/m2) ≧90
摩擦系數(shù)（水潤滑） ≦0.08
非金屬MGB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性：
由于產(chǎn)品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長期使用，但對偶金屬軸應(yīng)當清潔維護和防腐處理。

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