UPE板、UPE棒的應(yīng)用領(lǐng)域：UPE板、UPE棒與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等、繩索等。 UPE板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、醫(yī)療、煤礦、化工等部門 。如紡織工業(yè)上技梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié) 、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動(dòng)后果等耐沖擊磨損零件。造紙工業(yè)上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動(dòng)機(jī)械的密封軸桿、偏導(dǎo)輪、過濾器等；運(yùn)輸工業(yè)上做粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。
1.食品級(jí)聚乙烯板材，安全衛(wèi)生，無(wú)味無(wú)滲出物，特別適用于食品、對(duì)衛(wèi)生條件要求高的行業(yè)。通體光滑，外觀如蠟呈半透明狀?？箾_擊強(qiáng)度高，尤其是低溫抗沖擊強(qiáng)度好。
2.耐磨性強(qiáng)，超級(jí).韌性高并且不傷刀，不沾水不生菌，不發(fā)霉，壽命十年以上。其耐磨強(qiáng)度是尼龍66和聚四氟乙烯的5倍，含硼板模壓upe板，（注：耐磨強(qiáng)度和硬度概念不同）。
3.不粘附性好，具有良好的自身潤(rùn)滑性，對(duì)表面粘附物非常易于清理。
4.化學(xué)性能穩(wěn)定，絕大多數(shù)的無(wú)機(jī)、有機(jī)酸、堿、鹽和對(duì)超高分子量聚乙烯都沒有腐蝕性。
5.抗老化性優(yōu)異，不變形，不變色、不掉渣，不吸水，不開裂。在自然光照下，其老化壽命為30年以上。
6.相對(duì)于木質(zhì)菜板就存在以下問題；易吸水.吸水后容易開裂，使用時(shí)間長(zhǎng)了以后產(chǎn)生掉渣，抗靜電板模壓upe板，開裂，不易清洗，容易滋生等缺點(diǎn)，
7.密度小，模壓upe板，質(zhì)量輕。便于搬運(yùn)和使用。

UPE板（超高分子量聚乙烯）是分子量高于500萬(wàn)的熱塑性工程塑料。
UPE板特性：抗沖擊性（抗沖擊性居塑料之首）、耐腐蝕性好、優(yōu)異的耐化學(xué)性能、密度比其他熱塑性塑料低，摩擦系數(shù)低、優(yōu)越的脫模性能、極底的吸水率、電絕緣性和抗靜性、適中的機(jī)械強(qiáng)度、剛性的耐蠕變性能，優(yōu)異的機(jī)械加工性能、連續(xù)自然性、良好的抗高能量輻射性能。
抗粘附能力極強(qiáng)，僅次于聚四氟乙烯；
衛(wèi)生，可用于接觸食品；
密度在所有工程塑料中較小，比聚四氟乙烯輕56％；
除耐熱性外，UHMW－PE的綜合性能超過“塑料王”聚四氟乙烯，故被歐美稱為 “令人驚異的塑料”。

超高分子量聚乙烯板的特性：重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、無(wú)毒性、無(wú)污染、不易沾附異物、能吸收震動(dòng)和噪音等優(yōu)良性能。是替代金屬材料的材料。用超高分子量聚乙烯板加工制作的產(chǎn)品其他性能優(yōu)于現(xiàn)有的金屬制品。
食品級(jí)UPE板機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯板。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，的耐化學(xué)腐蝕性、噪音阻尼性、耐核輻射性等。使用溫度100～120℃。耐寒性好，可在-180℃下使用。

UPE板正確使用方法
　　1 、應(yīng)用環(huán)境溫度，通常不宜超過80 ℃。
　　2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。
3 、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過36小時(shí)，含水量小于4% 的物料可適度延長(zhǎng)靜止時(shí)間。
4 、在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，防止造成凍塊。
5 、嚴(yán)禁物料立即沖擊高分子耐磨板。
6 、不可應(yīng)用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨便松動(dòng)緊固件。
7 、各種各樣物料的硬度顆粒不同，不可隨便更換物料和流量，若需更改，不可超過原設(shè)計(jì)構(gòu)思工作能力的12% ，隨便更改物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。
8 、次應(yīng)用高分子耐磨板時(shí)，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。

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