是否進(jìn)口否
加工級(jí)別模塑
類型標(biāo)準(zhǔn)料
特性級(jí)別增強(qiáng)級(jí)
廠家(產(chǎn)地)張家口
MGB軸套,作為產(chǎn)品的使用典范,由于其摩擦阻力小,耐海水,耐化學(xué)腐蝕,承載力大,減震良好等特性,廣泛用于水利工程人字閘門,人防工程,人字門底樞和其他承受軸向支撐力的設(shè)施,很好的減輕了承受軸的壓力。
耐磨軸套MGB的使用特點(diǎn):
1.承載能力大、抗震性能好:能承受較大的穩(wěn)定載荷,當(dāng)收到承受載荷,當(dāng)軸承受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí),其柔韌性、自恢復(fù)性(強(qiáng)迫高彈態(tài))能有效的保護(hù)運(yùn)行件和其他機(jī)構(gòu)面授機(jī)械損傷。
2.極限PV值大:由于其承載力大,摩擦系數(shù)小,耐溫性好,所以有高的極限PV值,PV≧7-13MPA.m/S。
3.自潤(rùn)滑、免維護(hù):軸承自身有良好的自潤(rùn)滑性能,水可以作為它的潤(rùn)滑劑,也能夠在干摩擦的條件下正常使用。
4.摩擦系數(shù)低:摩擦系數(shù)小,且動(dòng)、靜摩擦系數(shù)幾乎相同,運(yùn)行平穩(wěn)。
5.耐磨損:比磨損率比其他非金屬材料的比磨損率提高了一個(gè)數(shù)量級(jí),使用壽命大大提高。
6.環(huán)保、抗腐蝕:科諾UH-MG系列自潤(rùn)滑材料能抵抗在電場(chǎng)、化學(xué)場(chǎng)、力場(chǎng)及酸堿作用下的各種介質(zhì)的腐蝕作用,在酸堿鹽水溶液(濃度在5%-25%)中浸泡,溶脹及溶出均小于0.03%-0.7%。
7.不剝落、尺寸穩(wěn)定好:滑塊抗剪能力強(qiáng),不會(huì)產(chǎn)生復(fù)合材料、橡膠、塑膠、膠木等材料產(chǎn)品的剝落情況。滑塊吸水率小,與其他非金屬相比幾乎不吸水,吸水體積變化小,尺寸穩(wěn)定性能好。
8.加工性好:既有韌性又有足夠的硬度,可以采用常規(guī)的機(jī)加工方法加工。
耐磨軸套MGB應(yīng)用于以下工況,為您排憂解難!
1. 用水潤(rùn)滑或長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中的工況(舵軸承);
2. 擺動(dòng)、反復(fù)或頻繁起停,難以形成潤(rùn)滑油膜的工況(高空旋轉(zhuǎn)吊);
3. 重載、低速難以形成潤(rùn)滑油膜或不易加工的工況;
4. 潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下,一般潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤(rùn)滑油的工況;
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動(dòng)軸承碎裂的工況;
8. 運(yùn)行環(huán)境惡劣,滾動(dòng)軸承易堵塞卡死的工況;
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣,無(wú)法加潤(rùn)滑油脂或油脂易老化的工況。

科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ),采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性,通過(guò)的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物,具有出色的摩擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑免維護(hù)、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性,產(chǎn)品對(duì)偶工作面在三態(tài)(干態(tài),水態(tài),油態(tài))工況下摩擦系數(shù)變化小,而且各態(tài)動(dòng)靜摩擦系數(shù)相差小。材料在三場(chǎng)(力場(chǎng)、電場(chǎng)、化學(xué)場(chǎng))作用下的機(jī)械性能穩(wěn)定。
科諾公司生產(chǎn)的工程塑料合金“MG”系列產(chǎn)品其牌號(hào)為MGA、MGB、MGE、系列產(chǎn)品,它是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ),采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性,通過(guò)的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物,從而使科諾球面軸承,滑動(dòng)軸承,止水承壓墊,滑塊等產(chǎn)品在少油或無(wú)油,大載荷的工礦下具有特的使用優(yōu)勢(shì),其壽命高于滾動(dòng)軸承,青銅,巴士合金,鋅基合金,尼龍,聚四氟乙烯及其它復(fù)合材料軸承。
科諾工程塑料合金是通過(guò)化學(xué)改性,的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕,耐高溫,低速重載,摩擦系數(shù)低等特點(diǎn)。工程塑料合金主要用于船舶,水利,橋梁等主要行業(yè)。

MGB軸套工程塑料合金應(yīng)用于以下工況,為您排憂解難!
1. 用水潤(rùn)滑或長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中的工況(舵軸承);
2. 擺動(dòng)、反復(fù)或頻繁起停,難以形成潤(rùn)滑油膜的工況(高空旋轉(zhuǎn)吊);
3. 重載、低速難以形成潤(rùn)滑油膜或不易加工的工況;
4. 潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下,一般潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤(rùn)滑油的工況;
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動(dòng)軸承碎裂的工況;
8. 運(yùn)行環(huán)境惡劣,滾動(dòng)軸承易堵塞卡死的工況;
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣,無(wú)法加潤(rùn)滑油脂或油脂易老化的工況;

工程塑料合金自潤(rùn)滑非金屬M(fèi)GB軸套性能穩(wěn)定原因:
工程塑料合金自潤(rùn)滑材料不同于一般的自潤(rùn)滑材料通過(guò)外部添加潤(rùn)滑油、脂或在材料中混合油、脂或在材料中混合油、脂,后通過(guò)擠壓成型而得。該材料是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ),并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性,通過(guò)化學(xué)鍵將具有潤(rùn)滑作用的官能團(tuán)添加到材料的分子鏈上,經(jīng)化學(xué)反應(yīng)自然成型的均質(zhì)聚合物,這種自然成型不會(huì)對(duì)聚合物的分子鏈造成破壞,了材質(zhì)的穩(wěn)定性。
自潤(rùn)滑非金屬M(fèi)GB軸套工程塑料合金產(chǎn)品特性:
具有自動(dòng)調(diào)心、對(duì)偏斜不敏感、軸承受力均勻、承載能力高、抗震性能好、可同時(shí)承受徑向和軸向荷載、自潤(rùn)滑無(wú)需維護(hù)等特性,解決了傳統(tǒng)軸承由于邊緣應(yīng)力過(guò)大所帶來(lái)的一系列問(wèn)題。MGB軸套在弧門支鉸、平面閘門滾輪、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)等水利工程中均有廣泛應(yīng)用,使用效果非常顯著。
水潤(rùn)滑MGB滑塊用途:
1. 多用于各類閘門的主、反滑塊;
2. 各類閘門修復(fù)的主、反滑塊;
3. 平面閘門的止水滑塊;
4. 超大、巨型重物的平移和滑動(dòng)滑塊;
5. 上萬(wàn)噸的大型船體或鋼體的滑移支承滑塊;
6. 集裝箱的微移支墊;
7. 塢壁車和吊機(jī)伸縮臂的滑動(dòng)支承;
8. 導(dǎo)纜滑板以及鋼絲繩托板等;
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