是否進口否
加工級別模塑
類型標(biāo)準(zhǔn)料
特性級別增強級
廠家(產(chǎn)地)張家口
MGB軸套產(chǎn)品特性:
移動式MGB軸承具有耐磨性好、承載力大、抗沖擊、耐海水腐蝕、自潤滑免維護、啟動摩擦力小、水潤滑、加工安裝方便等特性;產(chǎn)品規(guī)格齊全,設(shè)計靈活,能夠按需要的尺寸及時供貨和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。
工程塑料合金具有耐磨,自潤滑,抗沖擊,耐腐蝕,耐磨損等各種優(yōu)良特性,所以特別的適合應(yīng)用在高承壓,摩擦系數(shù)要求很低的工況環(huán)境,比如大型預(yù)制梁,工程構(gòu)件平移用滑板,墊板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金優(yōu)良性能:
1.具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,耐油,耐酸,耐腐蝕;
2,在常溫狀態(tài)下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的機械性能和吸音性能;
4.超具有良好的緩沖性能;
5.具有的自潤滑性能;
6.具有良好的耐高壓性能;
7.具有便于安裝加工
工程塑料合金優(yōu)異的性能使的各大工程都比較青睞:
中鐵六局,中鐵山橋,中鐵大橋局四公司,中鐵大橋局五公司,中鐵九橋,中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產(chǎn)品,由于性價比比較高,深得各位的推崇。更是為中國鐵路事業(yè)的滑移工程做出了不可估量的貢獻。

耐磨軸套MGB的使用特點:
1.承載能力大、抗震性能好:能承受較大的穩(wěn)定載荷,當(dāng)收到承受載荷,當(dāng)軸承受到?jīng)_擊負荷時,其柔韌性、自恢復(fù)性(強迫高彈態(tài))能有效的保護運行件和其他機構(gòu)面授機械損傷。
2.極限PV值大:由于其承載力大,摩擦系數(shù)小,耐溫性好,所以有高的極限PV值,PV≧7-13MPA.m/S。
3.自潤滑、免維護:軸承自身有良好的自潤滑性能,水可以作為它的潤滑劑,也能夠在干摩擦的條件下正常使用。
4.摩擦系數(shù)低:摩擦系數(shù)小,且動、靜摩擦系數(shù)幾乎相同,運行平穩(wěn)。
5.耐磨損:比磨損率比其他非金屬材料的比磨損率提高了一個數(shù)量級,使用壽命大大提高。
6.環(huán)保、抗腐蝕:科諾UH-MG系列自潤滑材料能抵抗在電場、化學(xué)場、力場及酸堿作用下的各種介質(zhì)的腐蝕作用,在酸堿鹽水溶液(濃度在5%-25%)中浸泡,溶脹及溶出均小于0.03%-0.7%。
7.不剝落、尺寸穩(wěn)定好:滑塊抗剪能力強,不會產(chǎn)生復(fù)合材料、橡膠、塑膠、膠木等材料產(chǎn)品的剝落情況。滑塊吸水率小,與其他非金屬相比幾乎不吸水,吸水體積變化小,尺寸穩(wěn)定性能好。
8.加工性好:既有韌性又有足夠的硬度,可以采用常規(guī)的機加工方法加工。
耐磨軸套MGB應(yīng)用于以下工況,為您排憂解難!
1. 用水潤滑或長時間浸泡在水中的工況(舵軸承);
2. 擺動、反復(fù)或頻繁起停,難以形成潤滑油膜的工況(高空旋轉(zhuǎn)吊);
3. 重載、低速難以形成潤滑油膜或不易加工的工況;
4. 潤滑油無法存在的工況;
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下,一般潤滑油無法存在的工況;
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤滑油的工況;
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動軸承碎裂的工況;
8. 運行環(huán)境惡劣,滾動軸承易堵塞卡死的工況;
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣,無法加潤滑油脂或油脂易老化的工況。

非金屬MGB軸套是塑料軸套,不是金屬軸套,是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套,以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ),采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性,通過的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物,從材料的內(nèi)在屬性上區(qū)別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬MGB軸套材料主要性能與中國機構(gòu)船級社要求達到性能參數(shù)對照表:
壓縮強度(MPa) ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸強度 (MPa) ≧60
簡支梁沖擊強度(KJ/m2) ≧90
摩擦系數(shù)(水潤滑) ≦0.08
非金屬MGB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性:
由于產(chǎn)品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性,尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患,軸套安裝初次加油后可長期使用,但對偶金屬軸應(yīng)當(dāng)清潔維護和防腐處理。

國內(nèi)傳統(tǒng)軸套在長期運行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機械力的作用,將導(dǎo)致其性變形,直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導(dǎo)致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙,引起了傳統(tǒng)軸套的磨損。由于部件價值較大,傳統(tǒng)的修復(fù)方法較為昂貴,隨著高分子復(fù)合材料等技術(shù)的發(fā)展,科諾研制出了新型復(fù)合材料耐磨自潤滑MGB軸套。
MGB軸套的作用
(1)工程塑料合金MGB軸承套廣泛應(yīng)用于輕負荷便于拆裝的地方。有許多軸承在裝配和拆卸中會遇到困難,特別在箱體內(nèi)部軸承的裝配受到條件限制,應(yīng)用軸承套可以解決裝配和拆卸的難題。
(2)MGB軸承套可以調(diào)整緊松,使許多箱體的加工精度得到放寬,使箱體加工的工效大大提高。
(3)安裝MGB軸承套還克服了軸承的軸向竄動。所以我們的工程塑料合金MGB軸承套得到廣泛應(yīng)用。
MGB軸套屬性
別名:MGB軸承 MGB自潤滑軸承套 MGB襯套 MGB軸瓦 MGB墊圈
加工方式:車床 機床
規(guī)格:圖紙加工
主要特性: 耐磨 自潤滑 耐腐蝕 抗沖擊 不吸水 承載壓力大
應(yīng)用行業(yè):水利、水電、起重機械設(shè)備、船舶、機械、水處理
壓縮強度:130Mpa
摩擦系數(shù):0.02-0.06
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問世而產(chǎn)生的新材料。開始,它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC/ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO/PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO/HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期,超韌尼龍的出現(xiàn)和熱塑性弱性體的興旺,給工程塑料合金帶來了生機。共混合金技術(shù)開始轉(zhuǎn)向以提高材料的韌性為重要目標(biāo),誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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